本文摘要：作者：陈维君 过去的十年，中国的房地产带热了中国经济，GDP曾倒数以两位数快速增长，而今，随着房地产热度的渐渐加热，中国经济也面对找寻新的经济引擎，而电动汽车或将担此重任，沦为未来十年的经济热点。 笔者曾以《未来十年两大投资主题》为题对军工行业和电动汽车行业传达了寄予厚望，本文也将从一些现象的探究开始，重点辩论电动汽车对未来中国经济的主要引导起到。 首先，电动汽车是一种世界趋势。

作者：陈维君　　过去的十年，中国的房地产带热了中国经济，GDP曾倒数以两位数快速增长，而今，随着房地产热度的渐渐加热，中国经济也面对找寻新的经济引擎，而电动汽车或将担此重任，沦为未来十年的经济热点。　　笔者曾以《未来十年两大投资主题》为题对军工行业和电动汽车行业传达了寄予厚望，本文也将从一些现象的探究开始，重点辩论电动汽车对未来中国经济的主要引导起到。

　　首先，电动汽车是一种世界趋势。正如军工行业因世界局势趋乱后沦为一种全球性市场需求趋势一样，电动汽车也在全球引发了一轮市场需求热潮。

一方面是因为受限的世界能源的不可再生性所致，另一方面，通向主要能源国的运输地下通道有可能再次发生变故，比如，美国发动针对中国的亚太再行均衡就体现了这一点，这有可能令其中国的主要运输地下通道因不受美国阻碍而显得不那么畅通，这令其传统能源供应的不确定性减少。为防止这种失望，修筑新的经济快速增长所必须的能源渠道就显得尤其严峻。在这方面，除了电力我国可以使用核电、太阳能发电、风能发电、传统水利发电，以及利用生物质发电外，作为对经济快速增长贡献较小的汽车业，则面对对传统能源的改革，而这就是电动汽车，可以说道，从大的方面说道，电动汽车是时代发展到一定阶段的必然选择。

　　电动汽车早于在五年前，西方主要发达国家就早已享有了成熟期的技术储备，还包括充电式和燃料电池式两种方式，都早已不具备了市场推广条件。我国的电动汽车开始较早，但发展速度并不快多少，紧跟世界趋势，且在市场推广方面显著慢于西方发达国家，可观的中国市场，也将沦为世界电动汽车发展的主要快速增长引擎。　　其次，电动汽车在我国早已初贞端倪。

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