本文摘要：为前进新能源汽车电池设施建设，实施新能源汽车电池设施建设补贴政策，深圳发改委日前实施了《深圳市新能源汽车电池设施核查机构甄选管理办法》（下文全称办法）。 根据办法，深圳将实行第三方机构核查该市新能源汽车充电式设施。

为前进新能源汽车电池设施建设，实施新能源汽车电池设施建设补贴政策，深圳发改委日前实施了《深圳市新能源汽车电池设施核查机构甄选管理办法》（下文全称办法）。　　根据办法，深圳将实行第三方机构核查该市新能源汽车充电式设施。

而分担电池设施核查工作的第三方机构必需具备法人资格，并且不具备中国合格审定国家认可委员会接纳及资质确认的非车载充电机、交流充电桩、新能源汽车电池系统等涉及项目检测资质，通过JJF1069《法定计量测验机构考核规范》考核，不具备深圳市市场监督管理局授予的0.03级及以上电能表、互感器社会公用计量标准证书。同时，现场核查的工作人员须要不具备新能源汽车电池系统以及电能表、互感器检验员、测验员证书，不具备独立国家已完成现场核查工作的能力。

深圳市发改委负责管理新能源汽车电池设施核查机构的甄选及管理工作。　　根据深圳市涉及规定，在该市专门从事新能源汽车电池设施运营的企业必需不具备涉及资质，且事前通过深圳市发改委的备案。据理解，截至目前，深圳共计发布了8批新能源汽车电池设施运营企业备案，通过的企业共计32家。

其中，2015年5批23家，2016年3批9家。如下图右图。涉及报导请求页面查阅笔者之前的文章：《深圳25家企业获得新能源汽车电池设施运营资格》。　　据理解，至今年4月底，深圳共计竣工充电桩大约1.8万个。

根据深圳市的规划，十三五期间，深圳将建设公交较慢充电桩8246个，社会公共较慢充电桩1.08万个，较慢充电桩11.5万个。目前国内外再次发生的电动汽车发生爆炸事件，有非常一部分再次发生在电池过程中且与电池设施不存在一定因果关系。我们指出，随着新能源汽车推展数量的减少，保证车辆在电池及用于过程中的安全性是出现异常最重要且必需推崇的事情。

深圳市对电池设施运营商采行备案制度，且通过第三方机构负责管理对电池设施核查，目的杜绝车辆在电池过程中的发生爆炸隐患，杜绝安全事故，在全国具备糅合意义并有一点推展。

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