本文摘要：为强化与汽车生产、电池生产、公交运输、重复使用利用等行业骨干企业合作，增加新能源汽车电池带给的污染，近日，中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，签定了关于新能源汽车动力蓄电池重复使用利用合作伙伴协议。新能源汽车电池“报废规范”月底2017年5月审批公布，并且将在近期开始实行。 据科技部的数据表明，截至2017年，我国新能源车辆保有量早已多达了100万辆，占到全球新能源保有量比例高达50％。

为强化与汽车生产、电池生产、公交运输、重复使用利用等行业骨干企业合作，增加新能源汽车电池带给的污染，近日，中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业，签定了关于新能源汽车动力蓄电池重复使用利用合作伙伴协议。新能源汽车电池“报废规范”月底2017年5月审批公布，并且将在近期开始实行。

据科技部的数据表明，截至2017年，我国新能源车辆保有量早已多达了100万辆，占到全球新能源保有量比例高达50％。按照新能源电池5～8年的用于年限计算出来，目前早已有部分新能源车将面对电池重复使用的问题。目前，新能源汽车在电池污染问题上仍然不存在争吵，国内仍然没原始的体系来纾缓从汽车制造商到电池重复使用商的运转流程。此次由中国铁塔公司联合的蓄电池重复使用项目，或将在未来构建从生产、重复使用、二次利用的标准程序，付出代价解决问题电池污染问题。

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