本文摘要：29日，据国外媒体报道，在罗马帝国的鼎盛时期，有一个知名的众说纷纭条条大路通罗马。在近2000年之后，特斯拉也做了这点。在本周落成坐落于意大利马里亚诺的超级充电站之后，欧洲各地的车主都可以利用特斯拉的超级充电站网络往返罗马，而不用花上一分钱油费。 过去几年，特斯拉的超级充电站已覆盖面积了西欧和中欧，以及北欧的斯堪的纳维亚半岛。 近期，特斯拉正在向欧洲其他地区扩展，覆盖面积了西班牙、波兰、克罗地亚和斯洛伐克。在捷克、西班牙南部和东部，以及葡萄牙，特斯拉还在之后推展建设。

29日，据国外媒体报道，在罗马帝国的鼎盛时期，有一个知名的众说纷纭条条大路通罗马。在近2000年之后，特斯拉也做了这点。在本周落成坐落于意大利马里亚诺的超级充电站之后，欧洲各地的车主都可以利用特斯拉的超级充电站网络往返罗马，而不用花上一分钱油费。　　过去几年，特斯拉的超级充电站已覆盖面积了西欧和中欧，以及北欧的斯堪的纳维亚半岛。

近期，特斯拉正在向欧洲其他地区扩展，覆盖面积了西班牙、波兰、克罗地亚和斯洛伐克。在捷克、西班牙南部和东部，以及葡萄牙，特斯拉还在之后推展建设。迅速，利用特斯拉的超级充电站，特斯拉车主将可以自东向西从华沙往返里斯本，从北向南从北极圈往返罗马。　　特斯拉目前共计628座超级电池，获取了3738个充电桩。

对于ModelS和ModelX，通过超级充电桩电池半小时可以行经275公里，而未来的Model3也将相容这种充电桩。用户还可以在特斯拉网站上引荐新建超级充电站的地址。　　特斯拉正在用户数渐渐快速增长的地区新建超级充电站。车辆登记数据表明，2015年意大利追加了117辆ModelS，而2016年仅前4个月就超过69辆。

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